Noliktavas, noliktavas un citas loģistikas vietas:Elektriskie krāvēji ir izmantojami vispārīgo preču kraušanai un pārkraušanai, kas ir ērti noliktavu un noliktavu loģistikas efektivitātes uzlabošanai.
Lielveikali, loģistikas centri utt.:Elektriskie krāvēji tiek plaši izmantoti lielveikalos, noliktavās, loģistikas centros un citās jomās, un tos var izmantot preču iekraušanai, izkraušanai, pārkraušanai un izvietošanai.
Rūpnīca un ražošanas līnija:Elektrisko krāvēju var izmantot materiālu transportēšanai uz ražošanas līnijas, kā arī to var izmantot iekraušanai, izkraušanai, apkopei un citām darbībām ražošanas procesa laikā, lai uzlabotu ražošanas efektivitāti.
Elektriskā krāvējs, kas pazīstams arī kā elektriskais krāvējs vai elektriskais krāvējs, ir rūpnieciskas uzglabāšanas iekārtas, ko darbina motors un akumulators. Tās galvenā funkcija ir veikt tādas darbības kā sakraušana, izkraušana un pārvietošana ar paletēm. Tas ir nepieciešams industriālais transportlīdzeklis modernām rūpnīcām, darbnīcām un noliktavām. Elektrisko palešu krāvēju plaši izmanto rūpnīcās, darbnīcās, noliktavās, izplatīšanas centros un izplatīšanas centros, ostās, dokos, stacijās, lidostās un citās vietās, kur nepieciešama loģistika, un tie var iekļūt konteineros un noliktavās ekspluatācijai.
Elektriskie iekrāvēji ir viegli darbināmi un vadāmi, elastīgi, un operatora darbības intensitāte ir daudz vieglāka nekā iekšdedzes iekrāvējiem. Elektrisko stūres sistēmu, paātrinājuma kontroles sistēmu, hidraulisko vadības sistēmu un bremžu sistēmu kontrolē elektriskie signāli, kas ievērojami samazina operatora darba intensitāti, kas lieliski palīdz uzlabot darba efektivitāti un darba precizitāti. Salīdzinot ar iekšdedzes iekrāvējiem, daudzi lietotāji ir atzinuši arī elektrisko transportlīdzekļu priekšrocības ar zemu trokšņa līmeni un bez izplūdes gāzēm.
1. Automātiskais ierobežotājs: automātiski apstājas, kad preces sasniedz augstāko punktu;
2. Automātiski pacelšanas slēdzis: Automātiski izslēdziet bremzes, drošāk;
3. Universālie riteņi: neilona/PU riteni var pagriezt par 360 grādiem;
4. Pastiprināta dakša: Kaltas mangāna tērauda dakšas ar spēcīgu nestspēju, piemērotas dažādām paletēm;
5. Tīra vara motors: spēcīga ieejas jauda un efektīva darbība
6. Sabiezināts tērauds ir stiprs un izturīgs: korpuss ir izgatavots no I-tērauda, un viss korpuss ir sabiezināts
7. Sabiezināta stiepļu trose: ķēde ir bieza, nodilumizturīga un izturīga, ar spēcīgu vilkmi;
Modelis | Nominālā slodze | Pacelšanas augstums | Dakšas garums (mm) | Dakšas platums (mm) | izmērs (mm) | Priekšējā/aizmugurējā riteņa diametrs | NW | ||
L | W | H | |||||||
SY-ES-01CH | 1T | 1,6 m | 840 | 100 | 1350. gads | 705 | 2080. gads | 50*90mm/50*180mm | ≈137 kg |
SY-ES-01C | 1T | 1,6 m | 1000 | 140 | 1580. gads | 890 | 2100. gads | ≈167 kg | |
SY-ES-02C | 2T | 1,6 m | 1000 | 140 | 1580. gads | 890 | 2100. gads | ≈190 kg | |
SY-ES-02I | 2T | 1,6 m | 830 | 120 | 1410. gads | 702 | 2090. gads | ≈175 kg | |
SY-ES-03I | 3T | 1,6 m | 1000 | 140 | 1250. gads | 800 | 2110. gads | ≈252,5 kg |